| OE KHÔNG. | 19710 | Tình trạng | Mới |
| Nơi xuất xứ | Sơn Đông, Trung Quốc | Mục đích | để thay thế/sửa chữa |
| Kiểu | Hội truyền động | Kích cỡ | tiêu chuẩn |
| Tên thương hiệu | ôi | Số mô hình | 19710 |
| Mẫu xe tải | Howo | Tên sản phẩm | Lắp ráp hộp số |
| Ứng dụng | Phụ tùng ô tô | Tên một phần | Lắp ráp hộp số |
| đóng gói | Thùng carton, bao bì tùy chỉnh | Chất lượng | Chất lượng cao |
● Tuyệt Tình trạng cơ khí
Hàng tồn kho của chúng tôi bao gồm các đơn vị được thu hồi từ các phương tiện và máy móc công nghiệp đã chạy ít, được bảo trì tốt. Mỗi thiết bị đều được kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo tính toàn vẹn của đường truyền được bảo toàn.
Các bộ phận sâu bên trong được xử lý nhiệt chuyên dụng, đạt độ cứng bề mặt 56-62 HRC. Điều này làm giảm đáng kể sự mài mòn cơ học và kéo dài tuổi thọ của hệ thống truyền động.
Được thiết kế để đảm bảo độ chính xác, hộp số cung cấp tỷ số giảm nhất quán, cho phép truyền lực mượt mà và giảm rung hiệu quả khi vận hành ở tốc độ cao.
Sử dụng vỏ hợp kim nhôm cao cấp cho kích thước nhỏ hơn, hộp số truyền động sâu bằng động cơ bánh răng Giảm tốc duy trì cấu hình nhẹ mà không ảnh hưởng đến độ bền kết cấu hoặc khả năng tản nhiệt.
Việc lựa chọn các thiết bị đã qua sử dụng được kiểm tra chuyên nghiệp của chúng tôi cho phép các nhà quản lý đội xe và nhà điều hành công nghiệp đảm bảo hiệu suất truyền tải chất lượng cao với chi phí thấp hơn so với việc lắp ráp mới.
Hộp số truyền động sâu động cơ bánh răng Giảm tốc này phù hợp cho nhiều ứng dụng, bao gồm các hệ thống xe tải hạng nặng như dòng HOWO, cũng như các bộ truyền động băng tải công nghiệp và máy móc tự động. Đây là giải pháp lý tưởng cho mọi môi trường yêu cầu giảm tốc độ đáng tin cậy và mô-men xoắn cao trong không gian lắp đặt nhỏ gọn.
Kích thước 025-090 sử dụng hợp kim nhôm ADC12 để giảm trọng lượng, trong khi kích thước 110-150 được chế tạo từ gang đúc (HT200) để xử lý ứng suất cơ học cao hơn.
Giun được sản xuất từ 20Cr có cấu hình ZI Involute. Nó có lớp cacbon hóa được mài chính xác trong khoảng 0,3-0,5 mm, đảm bảo độ bền bề mặt tối đa.
Bánh vít bên trong được chế tạo từ hợp kim stannum chuyên dụng có thể đeo được (CuSn10-1), mang lại khả năng chống ma sát tuyệt vời và độ ổn định quay lâu dài.
Trả lời: Mỗi hộp số truyền động trục vít động cơ bánh răng giảm tốc đều trải qua quá trình kiểm tra kỹ thuật nghiêm ngặt, bao gồm kiểm tra trực quan bề mặt bánh răng và kiểm tra quay để đảm bảo không có tiếng ồn hoặc phản ứng dữ dội bất thường.
Hỏi: Ưu điểm của vật liệu sâu 20Cr là gì?
A; Vật liệu 20Cr kết hợp với xử lý nhiệt cacbon hóa mang lại lớp vỏ ngoài cực kỳ cứng. Điều này đảm bảo trục vít có thể chịu được tải trọng mô-men xoắn cao mà không bị biến dạng hoặc bị mòn sớm.
Hỏi: Các thiết bị này có tương thích với xe tải Sinotruk hoặc HOWO không?
A: Vâng, chúng tôi chuyên về các bộ phận Sinotruk. Nhiều bộ giảm tốc và động cơ hộp số của chúng tôi có nguồn gốc từ hoặc tương thích với HW19710 và dòng truyền động liên quan được sử dụng trong xe ben HOWO 371.