
1. Cấu trúc hợp kim cường độ cao
Tấm giảm chấn thủy lực NHANH HB400-60003 HB400-60002 - Các bộ phận van điều khiển Shacman X3000 được sản xuất từ các hợp kim được xử lý nhiệt được lựa chọn đặc biệt để ổn định nhiệt. Điều này cho phép các tấm duy trì hình dạng cấu trúc của chúng ngay cả dưới sức nóng dữ dội do phanh thủy lực liên tục tạo ra trên những đoạn núi dài.
2. Độ phẳng bề mặt chính xác
Mỗi tấm đều trải qua quá trình kiểm tra độ phẳng nghiêm ngặt để đảm bảo độ kín hoàn hảo với thân van điều khiển. Điều này giúp loại bỏ việc bỏ qua thủy lực bên trong, vốn là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng giật chậm và lực phanh không nhất quán.
3. Tính toàn vẹn của luồng cổng được tối ưu hóa
Các luồng cổng được xác minh độ chính xác để đảm bảo kết nối an toàn, không bị rò rỉ. Độ chính xác này ngăn ngừa tổn thất áp suất trong hệ thống van tỷ lệ, đảm bảo rằng bộ giảm tốc phản ứng ngay lập tức với lệnh phanh của người lái.
4. Khả năng chống biến động áp suất
Thiết kế giảm chấn bên trong được hiệu chỉnh theo dung sai chính xác của hệ thống thủy lực FAST. Điều này ngăn chặn hiện tượng "săn"—tình trạng trong đó bộ giảm tốc dao động giữa các mức áp suất—dẫn đến trải nghiệm phanh mượt mà hơn và dễ đoán hơn.
Tấm giảm chấn thủy lực NHANH HB400-60003 HB400-60002 - Bộ phận van điều khiển Shacman X3000 được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nặng Shacman X3000 và F3000 được trang bị hệ thống hãm thủy lực NHANH CHÓNG. Chúng đóng vai trò là bộ phận bảo trì quan trọng cho cụm van điều khiển tỷ lệ HB400-60003 và HB400-60002.
Tấm giảm chấn hoạt động như một bề mặt ổn định bên trong van điều khiển tỷ lệ. Nó điều chỉnh lưu lượng và áp suất của dầu thủy lực đi vào bộ hãm, làm giảm sự dâng trào đột ngột của chất lỏng để đảm bảo mômen phanh được tác dụng tuyến tính và êm ái theo tín hiệu điện tử từ bộ điều khiển của xe.
Hỏi: Tại sao bộ giảm tốc thủy lực của tôi hoạt động giật giật thay vì trơn tru?
Trả lời: Việc ăn khớp bị giật thường do tấm giảm chấn bị cong vênh hoặc mòn. Khi bề mặt không còn bằng phẳng, dầu thủy lực có thể đi qua các kênh dự định, khiến van tỷ lệ gặp khó khăn trong việc duy trì áp suất ổn định.
Hỏi: Làm thế nào để những tấm này xử lý nhiệt độ cao khi di chuyển xuống dốc dài?
Trả lời: Các tấm của chúng tôi sử dụng hợp kim được xử lý nhiệt cao cấp đã được kiểm tra đặc biệt về khả năng chống giãn nở nhiệt. Điều này đảm bảo Tấm giảm chấn chậm thủy lực NHANH HB400-60003 HB400-60002 - Bộ phận van điều khiển Shacman X3000 duy trì bịt kín ngay cả khi nhiệt độ dầu thủy lực tăng đáng kể.
Câu hỏi: Những tấm này có phải là vật thay thế bắt vít trực tiếp cho bộ hãm tốc FAST không?
Trả lời: Có, chúng được sản xuất theo kích thước ban đầu của nhà máy và thông số kỹ thuật của cổng. Miễn là xe tải của bạn sử dụng hệ thống van tỷ lệ hãm tốc thủy lực NHANH CHÓNG, các tấm này sẽ bắt vít trực tiếp vào thân van mà không cần sửa đổi.
|
tham số
|
Chi tiết
|
tham số
|
Chi tiết
|
|
OE KHÔNG.
|
HB400-60003 HB400-60002
|
Mục đích
|
Để thay thế/sửa chữa
|
|
Tình trạng
|
Mới
|
Nơi xuất xứ
|
Sơn Tây, Trung Quốc
|
|
Kiểu
|
Hộp số
|
Kích cỡ
|
20X20X20cm
|
|
Tên thương hiệu
|
NHANH
|
Số mô hình
|
HB400-60003 HB400-60002
|
|
Mẫu xe tải
|
Howo
|
Tên sản phẩm
|
Tấm giảm chấn van điều khiển tỷ lệ
|
|
Ứng dụng
|
Hộp số xe tải
|
Chất lượng
|
Chất lượng cao
|
|
Vật liệu
|
Kim loại
|
Thương hiệu
|
NHANH
|
|
MOQ
|
10 chiếc
|
đóng gói
|
Đóng gói trung tính
|
|
Bưu kiện
|
Thùng trung tính
|
OEM Không
|
HB400-60003 HB400-60002
|