Nhà sản xuất động cơ xe tải hạng nặng Shengkundao chào đón chuyến thăm của khách hàng quốc tế. Làm thế nào các công nghệ nâng cao có thể được sử dụng để tối ưu hóa độ bền và đầu ra hiệu quả của hệ thống điện xe tải nặng?

Jinan, ngày 17 tháng 9 năm 2025-Là một doanh nghiệp hàng đầu tại quận Huaiyin, thành phố Jinan, tỉnh Sơn Đông, tập trung vào nghiên cứu, phát triển và sản xuất, Shengkunda Machine Co. Hoạt động kiểm tra này nhấn mạnh các quy trình sáng tạo và tối ưu hóa hiệu suất cho các thành phần cốt lõi của động cơ xe tải hạng nặng, nhằm mục đích tăng cường hợp tác chiến lược giữa hai bên trong lĩnh vực hệ thống điện xe tải hạng nặng và thúc đẩy sự ổn định và hiệu quả của chuỗi cung ứng quốc tế giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ. Là một nhà sản xuất trong nước với 15 năm kinh nghiệm công nghiệp sâu sắc, sự kiện này không chỉ thể hiện sức mạnh kỹ thuật của Shengkunda trên thị trường toàn cầu mà còn củng cố thêm ảnh hưởng quốc tế của công ty. Công ty đặc biệt nhấn mạnh ba sản phẩm là tiêu điểm để kiểm tra:Động cơ diesel Model D1242, chiếc xe tải được trang bị cụm động cơ xe tải 371 và xe tải có động cơ diesel WP10.380E32.Các mô hình này đại diện cho những thành tựu mới nhất của Shengkunda về sản lượng, độ bền và tuân thủ khí thải công suất cao và đã được áp dụng rộng rãi trong các kịch bản vận tải kỹ thuật và hậu cần xe tải nặng toàn cầu.

Đánh giá toàn diện về các hoạt động kiểm tra: Từ dây chuyền sản xuất đến các biên giới nghiên cứu trong tương tác đầy đủ

Ngay từ đầu của cuộc kiểm tra, đội khách hàng của Mỹ, đích thân bởi ông Luo, tổng giám đốc của Shengkunda, chính thức vào công viên sản xuất hiện đại nằm ở quận Huaiyin, Jinan. Cơ sở kéo dài hơn 50.000 mét vuông và được trang bị một dây chuyền sản xuất chuỗi công nghiệp đầy đủ từ xử lý nguyên liệu thô đến lắp ráp hoàn chỉnh. Nhóm nghiên cứu lần đầu tiên đến thăm hội thảo đúc chính xác cho các động cơ xe tải hạng nặng, nơi các thiết bị đúc tự động được coi là người Đức và lò xử lý nhiệt Nhật Bản tiên tiến được sử dụng để đảm bảo tính đồng nhất và hiệu suất cao của các thành phần chính như khối xi lanh và trục khuỷu. Các khách hàng đã bị ấn tượng bởi hệ thống quản lý kỹ thuật số của dây chuyền sản xuất, tích hợp công nghệ Internet of Things (IoT) để theo dõi thời gian thực và truy xuất nguồn gốc dữ liệu, giảm đáng kể tỷ lệ lỗi sản xuất xuống dưới 0,1%. Một giám sát viên mua sắm của Mỹ đã nhận xét tại chỗ: "Quy trình sản xuất của Shengkunda thể hiện các tiêu chuẩn của ngành công nghiệp 4.0, sẽ cung cấp đảm bảo quyền lực đáng tin cậy cho đội tàu hậu cần Bắc Mỹ của chúng tôi."

Trong hội thảo casting, Shengkunda đặc biệt giới thiệuXe tải 371 lắp ráp động cơ. Nhóm khách hàng đã xử lý các bộ phận mẫu tận mắt, ngạc nhiên khi hoàn thành bề mặt và tối ưu hóa trọng lượng, thể hiện chuyên môn của Shengkunda trong thiết kế hạng nhẹ.

Sau đó, nhóm kiểm tra đã tiến hành hội thảo lắp ráp, nơi họ chứng kiến ​​quá trình lắp ráp độngTập hợp động cơ xe tải hạng nặng WP10. Các kỹ sư của công ty đã cung cấp một minh chứng chi tiết về việc tích hợp và lắp đặt bộ tăng áp và bộ điều khiển điện tử (ECU), sử dụng công nghệ hàn laser chính xác cao để đảm bảo hoạt động ổn định dưới nhiệt độ khắc nghiệt (-40 ° C đến 150 ° C). Các thành viên trong nhóm cũng tham gia vào một phiên tương tác, trải nghiệm hiệu suất của động cơ trong các điều kiện đường nặng được mô phỏng thông qua trình mô phỏng thực tế ảo (VR). Dữ liệu chỉ ra rằng các sản phẩm Shengkunda duy trì tỷ lệ suy giảm năng lượng dưới 3% trong chu kỳ thử nghiệm 100.000 km, vượt trội hơn nhiều so với mức trung bình của ngành.

Trong quá trình trình diễn lắp ráp, chiếc xe tải được trang bị động cơ diesel WP10.380E32 nổi lên như một điểm nổi bật khác. Mô hình này có sự dịch chuyển 9.726L với cấu hình 4 thì làm mát bằng nước 6 xi-lanh, công suất định mức 280 mã lực (380 mã lực) tại 2200 vòng / phút và hệ thống EGR (tuần hoàn khí thải) hiệu quả kết hợp với các thiết bị điều trị sau DOC+SCR, đáp ứng yêu cầu Euro v. Mô-men xoắn tối đa của nó phù hợp với hậu cần hỗn hợp đô thị và phương tiện kỹ thuật hạng nặng, như xe tải Shacman và Beiben, với sự ổn định nhàn rỗi đạt 99,5%, giảm đáng kể chi phí bảo trì. Các kỹ sư đã chứng minh chức năng chẩn đoán từ xa của ECU trên máy thực tế và khách hàng lưu ý rằng công nghệ này có thể tích hợp liền mạch với hệ thống quản lý đội tàu của họ, cải thiện hiệu quả hoạt động lên 15%.

Vào ngày thứ hai, phiên trao đổi kỹ thuật tập trung vào Trung tâm R & D của Shengkunda. Trung tâm này được trang bị một nền tảng thử nghiệm trị giá 50 triệu nhân dân tệ, bao gồm các băng ghế thử nghiệm động cơ và máy phân tích khí thải. Các chuyên gia đã giải thích một cách có hệ thống các chiến lược tối ưu hóa nhiên liệu choXe tải có động cơ diesel WP10.380E32: Thông qua các hệ thống phun đa điểm và công nghệ thời gian van biến đổi (VVT), hiệu quả nhiên liệu được cải thiện hơn 15%, trong khi tuân thủ các tiêu chuẩn phát thải EURO VI và EPA Cấp 4. Những đổi mới này xuất phát từ dự án phòng thí nghiệm chung của công ty với khoa kỹ thuật ô tô của Đại học Tsinghua và đã dẫn đến nhiều bằng sáng chế quốc gia. Trong phiên họp, nhóm Mỹ đã chia sẻ những thách thức về vận tải đường dài, chẳng hạn như mất điện trong môi trường thiếu oxy cao. Các kỹ sư Shengkunda đã đề xuất kịp thời các giải pháp tùy chỉnh, một hệ thống phun trực tiếp trong xi-lanh được tích hợp với mô-đun bù độ cao được mong đợi để tăng công suất mô-men xoắn lên 10%. Hai bên tham gia các cuộc thảo luận chuyên sâu về các mô hình hợp tác tiềm năng, bao gồm phát triển chung các động cơ tương thích năng lượng lai, cuối cùng đạt được thỏa thuận khung sơ bộ. Lệnh thử nghiệm ban đầu sẽ liên quan đến việc cung cấp 5.000 bộ thành phần cốt lõi, dự kiến ​​giao hàng trong quý đầu tiên của năm 2026. Trong suốt các cuộc thảo luận, lắp ráp động cơ xe tải hạng nặng WP10, WP10.380E32 động cơ diesel và 371 công suất lắp ráp động cơ thường xuyên

Ngoài ra, phiên trao đổi đặc biệt giới thiệu cụm động cơ 371 mã lực (mô hình WD615.47), được dành riêng cho loạt Sinotruk Howo. Nó có sự dịch chuyển 9.726L với thiết kế tăng áp làm mát bằng nước nội tuyến 6 xi-lanh, công suất định mức 273 mã lực (371 mã lực) tại 2200 vòng / phút và mô-men xoắn tối đa là 1500 Nm ở mức 1100-1600 vòng / phút, tuân thủ tiêu chuẩn của Euro II. Nó phù hợp cho xe tải đổ và xe đầu kéo. Tỷ lệ nén của nó là công nghệ phun trực tiếp 17: 1 và 4 thì đảm bảo đầu ra mô-men xoắn tốc độ thấp đặc biệt. Các kỹ sư nhấn mạnh độ tin cậy của nó trong môi trường nhiệt độ cao ở Châu Phi và Trung Đông, với xuất khẩu tích lũy vượt quá 100.000 đơn vị.

Hình1: Kiểm tra quy trình lắp đặt cho động cơ xe tải hạng nặng cao cấp. Không tải hình ảnh

Hình 2: Nhóm kiểm tra và nhóm Shengkunda trong cuộc thảo luận

Hình 3: Lắp ráp xe tải

Ưu điểm chiến lược cốt lõi của Shengkunda: Hỗ trợ toàn diện từ đổi mới trong nước đến bố cục toàn cầu

Shengkunda Machine Co., Ltd. được thành lập vào năm 2010 và có trụ sở tại quận Huaiyin, thành phố Jinan. Nó là một doanh nghiệp xe tải hạng nặng chuyên nghiệp tích hợp nghiên cứu, phát triển, sản xuất và bán hàng. Công ty hiện đang sử dụng hơn 300 người, với nhân viên R & D chiếm 25% lực lượng lao động. Công suất sản xuất hàng năm của nó đạt 120.000 đơn vị và các sản phẩm được xuất khẩu sang hơn 40 quốc gia và khu vực, bao gồm Bắc Mỹ, Châu Âu và Đông Nam Á, với doanh thu ở nước ngoài bao gồm 75%. Trong lĩnh vực động cơ xe tải hạng nặng, khả năng cạnh tranh cốt lõi của Shengkunda được phản ánh trong ba khía cạnh: đầu tiên, dựa trên đổi mới công nghệ, với 8% doanh thu hàng năm đầu tư vào R & D, dẫn đến hơn 20 bằng sáng chế phát minh được phê duyệt, bao gồm các hệ thống làm mát hiệu quả và mô-đun chẩn đoán lỗi thông minh; thứ hai, một hệ thống đảm bảo chất lượng tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn chất lượng ô tô quốc tế IATF 16949 và đã thông qua chứng nhận Tüv của Đức, đảm bảo giao hàng không mục đích; Thứ ba, tối ưu hóa chuỗi cung ứng thông qua các liên minh chiến lược với các nhà cung cấp thành phần bằng thép và điện tử ngược dòng, rút ​​ngắn chu kỳ giao hàng trong vòng 30 ngày.

Việc kiểm tra khách hàng quốc tế này không phải là một sự kiện bị cô lập mà là một mô hình thu nhỏ của chiến lược toàn cầu hóa của Shengkunda. Ngay từ năm 2023, công ty đã ký thỏa thuận khung hàng năm với nhà sản xuất xe tải Mỹ, tích lũy hơn 20.000 đơn vị lắp ráp động cơ WP10 xe tải hạng nặng, WP10.380E32 động cơ diesel và 371 bộ phận động cơ mã lực, giúp đối tác giảm chi phí mua sắm. Thông qua các cuộc trao đổi quốc tế đang diễn ra, Shengkunda không chỉ tăng cường công nhận thương hiệu mà còn thu thập phản hồi thị trường có giá trị để thúc đẩy các lần lặp lại sản phẩm. Ví dụ, dựa trên nhu cầu chống chịu lạnh mùa đông của khách hàng Bắc Mỹ, công ty gần đây đã nâng cấp công nghệ lớp phủ chống đóng băng cho các mô hình này, dự kiến ​​sẽ được đưa ra trong quý tới, tăng cường hơn nữa độ tin cậy khởi động của lắp ráp WP10, độ bền của bộ quản lý nhiệt của WP10.380E32.

Tại lễ kết thúc, các khách hàng Mỹ đã trình bày một bộ huy hiệu tùy chỉnh tượng trưng cho sự hợp tác và chính thức mời nhóm Shengkunda tham gia Triển lãm xe tải quốc tế Mỹ năm 2026 (ACT Expo). Trong địa chỉ của mình, Phó Tổng Giám đốc của Shengkunda tuyên bố: "Việc kiểm tra này là một mô tả sống động về sự tiến bộ chung của chúng tôi với các đối tác quốc tế. Shengkunda sẽ trả lại sự tin tưởng của khách hàng toàn cầu với các sản phẩm hạng nhất và các dịch vụ cao cấp.